摘要： 早在一百多年前，仓单质押融资业务在欧美发达国家已开始流行，现仍是中小型企业融资的一种主要方式，被誉为20世纪以来金融市场最重要、最有生命力的金融创新之一。而在我国虽然仓单很早就写入到合同法、担保法中，但关于仓单的国标直到2014年才正式发布，青岛港骗贷案更是让仓单重复质押的乱象浮出水面，如何利用系统化的技术手段去甄别仓单的真假，杜绝重复质押等风险，电子仓单将会是未来的方向。 
　　（2016年3月）随着企业物流与供应链管理理论和实践的发展，以及物流外包给外部的物流服务企业实践的深入，物流产业正在经历从传统物流服务向高端物流服务的方向发展。作为供应链金融的一种主要业务模式之一，仓单质押贷款业务逐渐受到物流企业的普遍关注。而物联网技术的迅速发展，使得这一业务更加高效、便捷，同时降低了中小企业贷款门槛。目前，仓单质押业务已经成为中小企业融资的有力工具。 　　
　　什么是仓单质押业务
　　按照按照2014年7月1日颁布的国标:仓单要素与格式规范(GB/T30332-2013)，仓单是仓储保管人在与存货人签订仓储保管合同的基础上，按照行业惯例，以表面审查、外观查验为一般原则，对存货人所交付的仓储物品进行验收之后出具的权利凭证。
　　仓单质押是指出质企业把在库动产(包括原材料、产成品等)存储在物流企业的仓库中，然后凭物流企业开具的货物仓储凭证—仓单向银行申请贷款，银行根据仓单名下货物的价值向出质企业提供贷款，同时，由物流企业监管货物。它是一项以仓储监管为基础的物流延伸服务，是同时服务于出质企业和银行的增值服务。
　　
　　仓单对于资金不足的企业来说，无疑是一个融资利器，而对于物流企业而言，更是好处多多——开展仓单质押业务，替银行监管出质企业的质押物，一方面增加了配套服务功能，增加了仓储附加值，提升了企业综合价值和竞争力，稳定和吸引众多客户进驻市场开展经营业务；另一方面，物流企业作为银行和客户都相互信任的第三方，可以更好地融入到客户的商品产销供应链中，同时也加强了同银行的联盟，以便在物流金融的更多领域与其合作。
　　仓单业务在中国开展的现实状况
　　1、多数仓储企业不会或不敢开仓单
　　由于仓储企业一线作业人员进入门槛低、良莠不齐，导致部分仓储企业服务水平较低，不具备签发仓单的能力，并且仓储企业为逃避责任也不愿意开仓单。
　　2、仓单的标准化滞后于行业需求
　　《合同法》对仓单的内容有明确的规定，但实际操作中仓单没有统一的标准，各仓储企业开具的仓单格式各异、真假难分；其次，期货交易所有自行规定的标准仓单，仅限于在其内部使用。
　　3、仓单的国家标准出现较晚
　　《仓单变更与格式规范》（GB/T30332-2013）2014年7月才生效，值得注意的是，该标准兼备物流操作与持单人要求，并考虑电子签名，虽然出现晚，但层次高，不落后于欧美，但可惜的是，该国家标准虽然已经生效，但不具有强制性。
　　
　　真实性是仓单的致命风险
　　对于这些现状，中仓仓单服务有限公司董事总经理杨沁河十分惋惜，他说：“仓单是最便宜、最快捷可靠度最高的交收方式，但是现在可以说90%的物流企业还不会玩仓单，只有少数有多年的期货交割经验的仓库才有仓单服务和管理的能力。”
　　中仓仓单定位于专业仓单服务核心机构，结合国家仓单标准，提供了基于互联网的现货电子仓单认证、公示、征信、保险、质押、转让等全流程综合仓单专业服务，提升了仓单业务的效率，革新了仓单服务的模式，填补了国内金融仓单签发的空白。
　　
　　杨沁河坦言，我们国家物流市场和欧美市场在技术和信用体系上有较大的差别，同时，我国的司法实践相比经济运行还比较滞后，所以在这几年，