O2O开启电商物流下一站 模式或出现创新性变革
2015/10/29 13:05:57

    伴随着我国电子商务的快速发展,电商物流走上了发展快车道。包括电商自建物流和第三方快递业市场规模继续扩大。根据国家邮政局最新预计数据显示,今年快递业业务量增幅仍将超过50%,“双11”期间快递单日业务量最高将突破1.4亿件。近日,国务院发布了《关于促进快递业发展的若干意见》,力挺国内快递业。随着电商发力O2O,物流企业为适应新的服务要求,模式将出现创新性变革,具有较大发展空间。
  电商物流将继续保持快速发展势头。跨境电商和农村电商的兴起为电商物流提供了巨大的发展空间,但就目前电商物流发展现状而言,行业依旧面临着诸多痛点,O2O领域的升温给电商物流提供了新的发展方向,同时也提出了新的挑战。
  电商物流痛点与趋势
  痛点
  低价竞争成风
  价格战依旧是电商物流面临的现状,尤其是低门槛使得快递业早已进入到白热化的竞争状态,甚至已经进入了“五毛”时代,即每票快件利润低于0.5元。由价格战引发的恶性竞争成为摆在快递行业面前的一大痛点。根据国家邮政局统计数据显示,包括顺丰、“三通一达”在内,国内各类快递企业已超过8000家。
  快递件平均收入同比下降显示出企业盈利能力进一步下滑,“以价换量”模式基本没有改变。多数快递企业呈现“微利化、无利化、亏损化”的趋势,特别是加盟模式快递企业的部分加盟商经营较为困难。
  “最后一公里”难题待解
  “最后一公里”难题是电商物流领域的一个顽疾。虽然近年来快递行业开始探索智能快递柜、菜鸟驿站等模式欲破题“最后一公里”难题,但由于消费习惯、布局不便、缺乏专属交通工具等因素,“最后一公里”短期内仍是困扰快递企业的难题。
  智能快递柜成为快递业解决末端派送难题的理想途径之一。今年6月,民营快递四大巨头顺丰、申通、中通、韵达,以及物流服务商普洛斯联合发布公告,共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜。
  草莽基因成上市绊脚石
  今年的快递业并不平静,欲冲“快递第一股”成为各家企业的共同选择。虽然不断有快递企业获得资本青睐,拿到巨额融资,不过,混乱的管理制度、不规范的财务报表等快递企业早期草莽式发展留下的“肌瘤”将成为上市路上的绊脚石。粗放式发展和低价竞争成为国内快递企业的共性,企业管理模式存在畸形。按照上市要求,企业在管理制度、公司架构、财务透明等方面还存在诸多问题。
  趋势
  行业规范化
  电商物流将迎来越来越多的政策支持,同样在越来越多的法律法规出台下,电商物流行业将趋向规范。
  去年国务院发布的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,标志着物流业产业地位进一步提升。然而,目前物流业仍滞后于电子商务的发展。为此,去年,商务部开始牵头制定“全国电商物流专项规划”,规划将包括跨境电子商务、物流国际化等内容。规划确定了电商物流发展目标,分为两个阶段,即到2017年底,形成3-5家拥有全国网络的电商物流企业集团;到2020年底,初步形成“布局完善、结构优化、功能强大、运作高效、服务优质”的电子商务物流体系,电子商务物流国际化取得重大进展。拥有5-8家服务全国的高水平电商物流企业集团,拥有1-2家具有国际竞争力的电子商务物流企业集团,电子商务物流绿色化水平显著提高。
  效率提升
  “互联网+”行动计划的提出,将推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业

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