一、心理战——物流之战，心理致胜为王
　　2015年不会平静。从近日热闹的市场，积极谋篇布局来看，物流的传统细分正在被打破，逐渐形成以地点、距离、时间为核心的三大细分思路。同时有条件的物流企业正在开启平台化与生态化打造。
　　这个关键节点上，去年的试错可能会走向终点。从新经济新形势重新出发，这个过程中将会有更多地PK在心理上产生。信息的透明将会让你发现更多的诱惑，城市物流、共同配送、社区电商、生鲜电商、海淘、物流社交、交易平台、智慧物流、一带一路等，似乎每个领域都蕴藏大的物流机遇。作为物流建设者你需要抗拒诱惑，什么能做、什么不能做、你想到哪里去、你到底想做什么、你有哪些优势等等，这其间可能会有纠结，也可能会有失落，也有寂寞，就看你能否耐得住。
　　二、平台战——物流去中心化，物流进入深度变革
　　2015物流平台将继续活跃在市场，各种招数，各种玩法仍将层出不穷。这对于传统的物流人来说，是机遇也是挑战。机遇在于你可以借力或者借鉴来改造自我，变革转型；而挑战在于平台可没那么好玩，是烧钱的游戏，你能搞定钱与人吗，这都是问题。但从另外一个角度看，我们发现长期来说平台化是方向，而对于传统物流来说关键在于去中心化，调动内部活力及积极性，开放思维，积极变化。
　　这种思潮之下，平台之间，平台与传统物流之间的战斗势必更趋激烈，价格战可能是首选，资源战是其次，客户战是落脚点。这对于传统的物流人来说，你仅靠曾经的关系恐怕中长期将有大危机，你不赶紧建立你的物流解决方案能力，系统整合服务能力，产品化与品牌化能力，恐怕前面的路没有那么容易走，迟早都会被这些新兴的、创新的、狼性的平台们整合或消灭，这不是危言耸听，而是正在或即将发生的行业整合变革。
　　三、网络战——物流竞争，得网络真能得天下
　　传统物流时代，以点（网点、门店、收货点）、线（支线、干线等）、面（区域中心，分公司等）等构成的物流服务网络成为抢占市场，赢得先机，快速发展的有力武器，但如今互联网、移动互联网的侵袭正在降低这种力量，并爆发出新的战场！
　　对于物流人来说，传统物流服务网是一个不可或缺的部分，但仅靠这种实体服务网络仍旧不足够赢得如今的战争。因为，新兴物流正在将网络由地上，前移到线上的虚拟网络（如电商平台，社交平台，信息管理平台，人脉平台等），这是一个全新的时代，多网融合的物流网络将是赢得未来的核心能力，单一物流实操网络的竞争力正在下降，如今是时候在多维的网络战布局落子、积极行动了。
　　四、运力战——运力聚合，一亩三分地仍不足够
　　海运、空运的运力，由于投资大、管理难集中已经进入后期，而对于广大的陆运市场来说，货车则成为另外一个目标市场。去年以来，陆续有参与者公布自我的整合数字，从几百、几千、几十万不等。大家都在为数字而疯狂，似乎运力真的可以因为新模式、新工具、新平台而快速聚集。但当我们回到实际操作层面却发现，数据只是一个方面，关键是活跃度、黏度、以及跨平台性，每一个整合者都在为自己的一亩三分地而努力。
　　这一亩三分地，似乎数字越大越好，殊不知，对于运力整合来说，关键在于后期的运营。你能为加入的运力带来什么，能为参与的双方，乃至多方带来什么价值？你又能如何让运力持续和你玩？若不能回答这个问题，恐怕就没有那么容易。仅靠快速圈起来，故事并没有结束，这可能才刚开始，如今的格局仍旧是混沌状态，到底谁可以勇立潮头，恐怕还要资本、资源、用户、人才与时间携手，方可证明。
　　五、乡镇战——神奇的地方，说不完的物流游击战
　　电商刷墙了，快递到乡了，乡村站建立了，这一切