党的十九大报告指出，要加强物流等基础设施网络建设，服务供给体系质量的提升。贸易型物流企业在我国物流经济中占据重要比重，但其存在发展模式粗放、发展成本较高、风险点较多、不可持续等问题突出，亟须加快转变发展思路，创新发展路径，实施综合性创新以适应物流业整体环境变化。
 
拓展新时期国内贸易型物流企业创新发展路径
 
一是构建现代化专业物流服务系统。在生产性服务经济变革与更新速度日益加快的背景下，传统贸易型物流企业应积极运用专业发展理念，加大高质量、专业化、精细化战略投入，创新和构建现代化物流服务系统，对运输、仓储、卸载搬运、包装、加工、配送、循环回收等功能进行整合优化，加快开发和建设现代物流技术装备体系，着力加强铁路、港口、航道、货运枢纽、货运场等重要基础设施和物流园区、基地、平台、中心、仓库、终端网点等重要节点设施建设。
 
二是打造综合性物流金融服务体系。物流金融是传统贸易型物流企业创新发展重要增长点。在商业保理、融资租赁、仓单质押、代客结算等业务基础上，可进一步面向细分市场推出信用风险管控、资质评估授信等新型金融服务，持续拓展金融业务盈利覆盖范围。同时，要加快拓展海外物流金融市场盈利能力，创新国际物流金融保理业务，面向国际市场提供贸易融资、质押中转、账务处置、评估监管以及买方信用担保等在内的综合性物流金融服务，范围可涵盖资金服务、管理服务、标准化服务、信用保险服务、资信评估服务等。
 
三是建立全球化贸易和供应链体系。在全面提升我国物流业全球连接能力的时代背景下，针对拓展国际贸易的需要，贸易型物流企业应强化传统国际商品贸易服务能力与范围，拓展服务种类，提高供应链上下游贸易资源管理与整合能力，合理运用汇差、税差和利差等优势，提升企业全球融资能力和国际市场竞争力。一方面，依托传统资源优势进一步拓展大宗商品贸易业务，完善全球贸易物流网络和信息化平台。另一方面，加强全球供应链管理和服务能力，依托国际运输和货物贸易体系，强化自身与全球研发企业、生产企业、贸易企业、金融企业、互联网企业间的供应链合作，综合运用现代信息网络技术，打造全球物流贸易和供应链服务体系。
 
四是拓展绿色物流、循环物流产业。加快财务融资向产业融资转型，结合绿色物流、清洁能源、节能环保等朝阳产业进行布局和融资，运用贸易资源优势提升企业融资水平和整合经营能力。例如，可结合加工再制造行业发展需求，充分利用物流技术装备体系与物流园区、物流基地、智能仓储等基础设施与配套技术，重点面向京津冀、长三角、珠三角等区域开展逆向物流业务与回收物流服务。研发和应用先进节能环保技术与现代物流管理技术，采用低能耗、低污染、低排放运输工具，加强物流基础设施循环利用，实现对工程机械、废旧汽车等产品的回收和再制造能力，完善循环物流系统和废弃物物流系统，推动绿色物流、循环物流产业建设。
 
五是打造物流业高端行业研究平台。物流业作为新兴的生产性服务业，在政策研究、战略咨询、行业标准制定、绩效评估、法律法规建设等方面还存在很多不足或空白。传统贸易型物流企业可在现有研发体系基础上，着力打造国内外领先的专业化高端物流行业研究平台，通过智库咨询研究、专业化评估等方式积极参与国家物流业发展战略规划，针对我国现代物流产业体系构建、物流市场机制搭建、物流基础设施网络优化、物流业区域联动发展路径、现代供应链体系建设、区域性物流和国际化物流协同发展、物流业诚信管理体系建设、物流装备信息化与智能化以及绿色物流、应急物流、军民融合物流等重点领域开展行业咨询研究。
 
把握新时期国内贸易型物流企业创新发展着力点
 
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