在内陆地区建设航运交易所，国内外没有先例，是一项开创性工作。按照市委、市政府战略部署和市领导批示精神，市交委2010年5月正式启动重庆航运交易所（简称航交所）建设工作，克服时间紧、任务重等困难，航交所9月挂牌成立，12月1日正式入驻寸滩保税港区，圆满完成了市政府提出的“9月底前挂牌成立，12月底前启动运营”的目标任务。目前，航交所相关工作全面展开，相关建设相继完成，取得阶段性成果。 
　　一、取得“五项成果”，航交所建设迈出实质性步伐 
　　航交所入驻寸滩保税港区后，按照黄奇帆市长对航交所提出的“587”发展目标，市交委全力以赴支持和督促航交所加快推进交易中心、信息中心、人才中心、结算中心“四个中心”建设，航交所运营迈出实质性步伐。 
　　完成航运交易市场基础建设。完成航交所信息系统“一网三平台”建设，航交所门户网站、船舶交易平台、航运人才交流平台、航运货运交易平台均已投入运行，为实现网络化航运交易提供了基础条件。2000平方米航运交易大厅已于2010年12月投入使用，航运交易接件、鉴证、评估等窗口已对外服务。目前寸滩集装箱公司、港九公司等港口企业，民生、太平洋、长航等航运公司，工行、建行等金融机构，以及部分物流和报关公司已进驻交易大厅，基本形成航运交易市场体系。 
　　航运交易迈出实质性步伐。目前已发展航交所会员50多家，另有100多家港航企业提出在近期成为会员，累计完成航运交易额约1.6亿元。船舶交易：交通运输部已核准航交所为重庆市唯一船舶交易服务机构。目前，已有100多家船舶业主和船舶需求方通过航交所发布供求信息，成功通过交易系统完成56宗船舶交易，交易额约2000万元。货运交易：初步形成以航交所为交易平台，搭建大型货主与航运企业之间的货物交易渠道。完成集装箱交易1万余箱，交易额约3000万元；散货和件杂货交易200万吨，交易额约1.1亿元。人才交流：已建立2000多名技术船员数据库，为建设航运人才高地奠定了基础。在航运人才交流平台发布长航凤凰、河牛滚装等10余家航运企业1000多个船员岗位的招聘需求，为船员提供了就业平台。为交旅集团三峡邮轮提供了技术船员配员服务，促进三峡旅游发展。将会同重庆海事局、市港航局定期采集船员动态信息，构建船员诚信机制，促进船员有序流动。 
　　政策研究在业内引起较大影响。编制完成《2010重庆航运发展报告》，该报告将成为指导和了解重庆航运发展的新窗口。加快重庆内河航运指数编制，目前指数信息采集方案和指数计算研究咨询工作已完成，将于近期开始指数试算。 
　　与国际国内相关机构建立沟通机制。已与伦敦“波罗的海”交易所、上海航运交易所发展成互为会员，建立了工作联系和沟通机制，共同致力于航运服务和航运研究发展，为增强重庆航运国际影响力、促进江海联运创造条件。目前已与上海航运交易所在船舶交易服务平台信息系统实现数据互联互通，并逐步在货运交易、指数开发、政策研究等方面实现信息共享、优势互补。同时，与寸滩保税港区相互支持、相互促进，发挥我市内河航运的比较优势和保税港区的政策优势，加快推进我市内陆开放高地建设。 
　　加快结算中心和交通电子口岸建设。已与工行、招行等金融机构就建设航运交易结算中心达成共识，通过开展融资担保、贸易结算、国内信用证等航运金融增值服务，促进航运交易结算及航运金融服务发展。 
　　通过调研学习其他省市交通电子口岸建设经验，提出了我市交通电子口岸建设方案，并加快推进交通电子口岸筹建工作。 
　　二、建设“四个中心”，实现航交所“587”发展目标 
　　（一）发展目标 
　　按照黄奇帆市长提出的重庆航交所“587”发展目标，力争通过3~5年时间，长江上游地区航运货运交易量的50％、集装