9月29日，中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“上海自贸区”或“自贸区”）正式挂牌。随着自贸区的挂牌，以及自贸区概念的不断发酵，使“中国制造”进入国际化的速度工厂，与此同时，一系列机遇将使中国物流业面临一场盛大的开局。
　　众多企业纷纷寻找自己的发力“支点”，以求撬动更大的商机和利润。而在这个过程中，也必然带动物流业的转型升级。
　　多元“淘金” 
　　自贸区挂牌，对上海、长三角地区乃至整个中国的经济都具有深远的影响。尤其是金融业、物流业、服务业等几大产业，无疑将迎来跨越式的发展契机。
　　上海将因自贸区成为更大的国际物流集散地，拉动国内现代化物流服务的整体市场需求。业内人士表示，上海自贸区的建设，将有力提升中国在国际大宗商品市场和国际航运市场上的地位。物流服务市场也将进一步得到扩展。
　　国务院颁布的“中国（上海）自由贸易试验区总体方案”中提出，提升国际航运服务能级，探索形成具有国际竞争力的航运发展制度和运作模式。
　　上海一家航运企业业务负责人表示：“全球航运业低迷时期，上海自贸区设立为航运业带来重大利好。”上海自贸区试点将直接带动货物吞吐量的激增，以及往来贸易产品数量的成倍增加，让国内航运业再次看到市场的转机和希望。
　　“自贸区成立之后，上海货物、集装箱吞吐量肯定会进一步增加。对物流货物的转运、航运的服务周转、加快航运体系的完善、仓储等方面，都会带来推动。”上述负责人提到。而为了抓住这次难得的机遇，公司的新业务在积极筹备。
　　同样感到机遇来临的，还有上海本地的仓储企业。在很多人看来，上海自贸区设立无疑是给上海仓储业注入一剂“兴奋剂”。
　　在上海一家保税物流公司工作的刘经理告诉记者：“贸易便利化是自贸区最基本的功能，这个功能的实现离不开物流仓储。自贸区设立后，保税仓储市场会获得一个很好的发展机遇。”在他看来，从自贸区批准设立到自贸区正式挂牌运营，与之相关的保税物流仓储市场已经明显开始升温。
　　据了解，上海自贸区挂牌前后，这里的仓储等工业地产愈发受到投资者的青睐。这都是基于市场对自贸区驱动力将引发后续强劲的物流仓储需求的一种“条件反射”。
　　此外，上海自贸区仅挂牌几天后，10月7日，海关总署又推出了国家跨境贸易电子交易试点——“跨境通”电子商务平台，预计最快本月底前就可上线运行。而据初步了解，“跨境通”业务即境外的海淘网站只要缴纳关税，就可以向境内居民销售商品。“跨境通”最大创新在于物流上采用上海自贸区的“仓储保税进口”模式，在保证货物来源是国外的基础上，可以实现物流成本的大幅降低。
　“跨境通”带来的海淘快递业务，对国际快递业务会有一个重大利好影响。圆通快递董事长喻渭蛟曾就自贸区指出，上海自贸区的设立，可以让圆通的国际化发展至少提前3~5年，到2020年圆通快递的国际业务将由现在的2%提升到15%~20%。
　　在业内人士看来，一些大型的国内快递企业如果能够抓住此次契机发展国际业务，将对加速国际化业务有着不可估量的意义。自贸区越是繁荣，对物流业的依赖也越大。通过自贸区平台实现贸易、金融、物流与国际市场真正融合，这一切的一切，都需要物流业予以保证。
　“借势”升级
　　自贸区设立给物流业带来前所未有的发展机遇，同时，也有一些挑战。在机遇与挑战并存的大形势下，需要打响物流“升级之役”。“自贸区概念”像一只无形的大手，推动着“贸易+金融+物流”的整