国家发改委发布的最新数据显示，上半年，社会物流总费用占GDP比率为18%，经济运行的物流成本依然较高，运行效率有待改善。
　　“发达国家社会物流总费用占GDP比率是12%左右，我们国家是18%，总体水平偏高。”对国内物流成本居高不下的局面，广东商学院流通经济研究所所长王先庆昨日对南都记者分析说，“目前我国尚处于工业化阶段，物流业发展滞后，短期内成本难以降下来。其中原因有一些是基础因素，比如税费过重，公路收费、油费、电费偏高，短期无法改变。”
　　他指出：“我国首先应降低物流业的各种税费。此外，还要优化坏境，消除阻碍物流业发展的体制因素，铲除跨区域的制度障碍，打破行业之间、区域之间的分隔，实行物流多省市联运等。”
　　中国供应链领军公司深圳怡亚通企划总监欧阳绮霞对南都记者也剖析指出：传统的物流企业，规模比较小，信息化程度低，产业碎片化很严重，反映在市场上，最后国内产品价格比较高。