各缔约方，
    认识到有必要通过协议确定海船扣押某些统一的法律规定，决定缔结一公约
，并协议如下：

                            第1条
    在本公约中，下列用语具有本条所确指的含义：
    （1）“海事请求”系指由于下列一个或多个原因引起的请求：
    （a）碰撞或其他情况下由任何船舶所造成的损害；
    （b）由任何船舶所造成的或与任何船舶的营运有关而发生的人身伤亡；
    （c）海难救助；
    （d）不论采用租船合同与否，凡与任何船舶的使用或租赁有关的协议；
    （e）不论采用租船合同或其他形式，凡与在任何船舶上货物运输有关的协议
；
    （f）包括行李在内的任何船舶所载货物的灭失或损坏；
    （g）共同海损；
    （h）船舶抵押贷款；
    （i）拖带；
    （j）引航；
    （k）在任何地方供应给船舶为其营运或维持所需的物品或材料；
    （l）任何船舶的建造，修理或装备，或船坞费用和款项；
    （m）船长、高级船员或一般船员的工资；
    （n）船长所支付的费用，包括托运人、承租人或代理人代表船舶或其所有人
所支付的费用；
    （o）有关任何船舶的权利或所有权的争议；
    （p）任何船舶的共有人之间对该船的所有权、占有使用或收益的争议；
    （q）任何船舶的抵押权或质权。
    （2）“扣押”系指通过司法程序滞留船舶，以保全海事请求，但不包括执行
或满足某项判决中船舶的扣留。
    （3）“人”包括个人、合伙人和法人团体、政府、政府的部门和公共当局。
    （4）“请求人”系指提出存在对其有利的海事请求的人。

                              第2条
    悬挂缔约国之一的旗帜的船舶，可因任何海事请求而在任何缔约国的管辖区
域内被扣押，但不得因其它请求而被扣押。但是，本公约中的任何规定，都不应
被视为赋予其政府或政府所属部门，公共当局或者码头或港口当局根据其国内法
律或规章，在其管辖区域内行使扣押、留置或以其它方式阻止船舶开航的任何权
利的扩大和限制。

                              第3条
    （1）除本条第（4）款及第10条另有规定外，请求人可扣押引起海事请求的
当事船舶，或在发生海事请求时属于当事船舶所有的任何其它船舶，即使被扣押
船舶已做好开航准备，但除引起请求的当事船舶外，其它任何船舶不得因第1条第
    （c）当船舶或其他财产已被送至安全地点后，如救助人提出合理的移交要求
，接受此种移交。
                    第9条  沿海国的权利
    本公约中的任何规定，均不得影响有关沿海国的下述权利：根据公认的国际
法准则，在发生可以合理地预期足以造成重大损害后果的海上事故或与此项事故
有关的行动时，采取措施保护其岸线或有关利益方免受污染或污染威胁的权利，
包括沿海国就救助作业作出指示的权利。
                      第10条  提供救助的义务
    1．只要不致于对其船舶及船上人员造成严重危险，每个船长都有义务援救在
海上有丧生危险的任何人员。
    2．缔约国应采取必要措施履行第1款所规定的义务。
    3．船舶所有人对船长不履行第1款中的义务不承担责任。
                        第11条  合作
    在对诸如允许遇难船舶进港或向救助人提供便利等有关救助作业的事项做出
规定或决定时，缔约国应考虑救助人、其他利益方同当局之间合作的需要，以保
证为拯救处于危险中的生命或财产及为防止对总体环境造成损害而进行的救助作
业得以有效、成功的实施。
                        第Ⅲ章  救助人的权利
                        第12条  支付报酬的条件
    1．有效果的救助作业方有权获得报酬。
    2．除另有规定外，救助作业无效果，不应得到本公约规定的支付款项。
    3．如果被救船舶和救助船舶