中船澄西船舶修造有限公司诉伊斯特海运有限公司、东风轮船（希腊）公司船舶修理合同纠纷案
上海国际海事信息与文献网 发布时间:2011-02-28
 
中华人民共和国青岛海事法院民 事 判 决 书

(2009)青海法烟海商初字第95号

原告:中船澄西船舶修造有限公司，住所地：江苏省江阴市衡山路1号。

法定代表人：胡金根，董事长。

委托代理人：吴福洪，江苏苏源律师事务所律师。

委托代理人：杨正宪，该公司法律顾问。

被告：伊斯特海运有限公司（YSTWYTH MARINE LTD.），住所地：利比利亚 蒙罗维亚（Monrovia Liberia）。

委托代理人：李城，山东滨海正大律师事务所律师。

被告：东风轮船（希腊）公司[Eastwind (Hellas)S.A]，住所地：希腊 比雷埃夫斯市 斯科兹大街6号-185 36（6，Skouze Street Piraeus 185 36 Greece）。

原告中船澄西船舶修造有限公司（以下简称原告）诉被告伊斯特海运有限公司（以下简称第一被告）、被告东风轮船（希腊）公司（以下简称第二被告）船舶修理合同纠纷一案，本院诉前作出(2009)青海法烟保字第108号民事裁定书，并据此发出(2009)青海法烟保字第108号扣押船舶命令，对第一被告所属的“伊斯特”轮予以扣押。本院受理本案后，依法组成合议庭，公开开庭对该案进行了审理，原告委托代理人吴福洪、杨正宪、第一被告委托代理人李城到庭参加诉讼，第二被告经本院合法传唤未到庭参加诉讼。在审理过程中，本院作出(2009)青海法烟海商初字第95号民事裁定书，准许第一被告申请，将“伊斯特”轮予以拍卖，所得价款现已全部存入本院帐户。本案现已审理终结。

原告诉称：2008年4月第一被告通过第二被告将其所有的“伊斯特（M/V YSTWYTH）”号轮委托原告修理。2008年6月13日该轮开工修理，同年，10月26日完工出厂，修理工程总价为845万美元，双方签署完工单、帐单予以确认。被告于2008年10月16日汇付船舶修理费450万美元；于2009年2月6日汇付船舶修理费26万美元；于2009年5月20日汇付船舶修理费15万美元，共计给付原告船舶修理费490万美元，尚欠船舶修理费355万美元，经多次催讨无果。作为“伊斯特（M/V YSTWYTH）”号轮所有人的第一被告及“伊斯特（M/V YSTWYTH）”号轮经营人的第二被告，理应对该轮的修理费共同承担清偿责任。两被告拖欠船舶修理费，给原告造成很大的经济损失，为维护原告的合法权益，依照中华人民共和国法律提起诉讼，请求法院依法判令：1、两被告给付“伊斯特（M/V YSTWYTH）”号轮修理费355万美元及利息；2、本案诉讼费用及其它费用全部由两被告承担。

第一被告当庭口头辩称：1、第二被告系第一被告的代理，因此债务纠纷应当发生在第一被告与原告之间；2、其他意见在举证完毕之后发表。

原告就其诉讼请求的主张、第一被告就其抗辩的主张，向本院递交了相关的证据，所有的证据均经当事人开庭举证、质证和辩证。

原告举证，第一被告质证意见如下：

1、船舶所有权证书（复印件），用以证明原告所修理的伊斯特轮是属于本案第一被告所有。第一被告对该证据没有异议。

2、修船协议（电子邮件），用以证明第二被告就伊斯特轮的修理项目、期限、价格等和原告达成协议；该协议并得到实际履行。第一被告对该证据电子邮件，认为是打印件真实性无法确定；同时陈述，第二被告实际是第一被告的代理人，但第一被告目前与第二被告无法取得联系，不清楚该邮件涉及的内容是否真实。

3、（一）账单，用以证明伊斯特轮在原告的船厂修理完工，质量合格，修船总金额为845万美金，已付的450万美金，尚欠395万美金，第二被告承诺分四期付清，最后一期于2009年10月26日前付清。（二）完工单，用以证明伊斯特轮确认完工，所有的修理项目已经完成。第一被告对该两份证据与原件核实无误，对内容的真实性认为