传播发生事故，承运人就要“全赔”吗？12月16日，以“海损理算”为主题的海事海商研讨会在武汉举行，资深海损理算师高小五给从事沿海运输的船东们支了一招：宣布共同海损，由船方和货方来共同承担损失。

中国贸促会海损理算处处长、资深理算师高小五告诉记者，海损理算对国内航运来说比较陌生，但在国际海运中是一个经常需要运用的名词。简单地说，就是船在海上航行碰到各种各样的事故，船和货物处于共同危险之中而采取措施所造成的损失及费用，这些损失和费用，船和货应该怎样分担，保险公司应该怎样理赔，需要海损理算师来进行详细计算。目前国内的沿海运输比较繁荣，但一旦船舶发生事故，所产生的大量额外费用和损失，船东往往“自掏腰包”。其实，船东们可以在事故发生后立即宣布共同海损，聘请海损理算师来计算理赔，分担风险，减少损失。

高小五表示，我国从事沿海运输的船东由于对海损理算了解甚少，法律意识也不强，导致无法很好地维护自身的利益。高小五呼吁，在加强航运中心硬件建设的同时，也要加强软环境的建设，以适应航运事业、贸易事业和保险发展的需要。

此次研讨会由武汉市贸促会、中国船东协会长江分会和武汉市仲裁委员会联合主办。来自航运、物流、外贸等行业的企业代表和专业人员60余人出席研讨会并进行了热烈的互动交流。