此前有报道称上海新增工业用地产业用地类项目自今年7月1日起施行20年弹性年期制度，不再执行之前的50年期标准。对此，安博中国首席运营官郁亦盛表示，根据公司对成本的测算，上海地区的物流仓储租金或许将要翻倍，从目前的1元每天每平米上升至2元每天每平米。 　　
　　不过，多名物流企业负责人表示无法接受这样的租金水平，认为物流设施企业提出“租金翻倍”的说法有些过于一厢情愿。 　　
　　物流企业：仓储租金翻倍不现实 　　
　　利丰物流副总裁赖建明认为，工业用地使用年限缩短给物流设施开发商带来的最大影响无非是折旧加速，但开发商本来预期的投资回报期就不会超过20年，不至于使成本上升至租金翻倍的程度。而且仓储租金也要由供需关系决定，开发商想要租金翻倍并不现实。 　　
　　畅联物流副总监曲品南则指出，目前来看政策规定的是7月1日之后新增的工业用地使用年限缩短至20年，之前的土地并不会受到影响，这就使得物流设施开发商之间的竞争出现不平等。因此这个时候开发商考虑的应该是如何提高土地投资效率，使自己与竞争对手处于同一水平线。至于租金问题，他认为还有这很大的博弈空间。 　
　　上海周边仓储土地迎来升值机遇 　
　　曲品南指出，上海政府出台这样的政策很大原因在于上海可用的工业用地越来越少，未来上海地区的仓储资源开发或将放缓，而可能的租金上涨也会促使企业向上海周边寻求其他仓储资源，这就将促使昆山、太仓等地区仓储土地的升值。　
　  赖建明也表示，未来中国的物流中心与商业中心会逐步分离开来，前者有大概率远离北上广。