聚焦物流顽疾:物流仓储遭遇用地难
2011/5/24 20:39:10
一、600平米仓库一年租金13万货车光跑仓库每年油费10万
欢迎收看《经济半小时》。今天我们继续聚焦物流顽症。我们接着分析商品价格是如何被一步步推高的。我手中的这包牛肉干出厂价是4.2元,在超市中的卖价是6.8元,价格上涨1.6倍。这中间的差价都消耗在哪些环节上呢?看过前几期系列节目的观众,可能会想到燃油费、过路过桥费、各种名目的罚款,还有超市的进场费。其实还有一种费用也要计算其中,那就是仓储的费用。下面让我们就以牛肉干为例来看看仓储的成本有多大。
魏书是重庆牛郎汉牛肉干生产企业的生产商,他们的产品并不直接从企业发送到各地卖场,而是由各地的代理商,再分销给卖场和超市。这样一包牛肉干,通过网络销售和实体店销售,高将近两倍,除了常被提及的运输费,要缴纳的过路过桥费,还会哪些意想不到的流通成本呢?记者打算跟随牛肉干产品从产地重庆到北京一探究竟。
这里是牛浪汉牛肉干在重庆的生产基地,在这里,牛肉经过清洗、卤煮、煎炸、切割、分装,成了这样一袋袋各种口味的牛肉干。算上材料费、人工等各种成本,以4元2角左右的出厂价走上发往北京的路。
我们跟随运送牛郎汉的车来到了北京市北五环外的这个仓库。这个仓库是牛浪汉产品到达北京的第一站。牛浪汉目前在北京的销售方式是区域代理,他们在北京市设立了5家区域总代理,北京市各卖场、超市、零售点的牛肉干,由这5家总代理在进行分销。许可夫就是牛浪汉产品在北京的5家总代理之一,在北京的这个仓库我们见到了他,得知我们是了解商品流通成本,许可夫告诉我们,仓储成本就是一笔不小的开支:“租金一平方五六毛钱。我们这是600平米。”
许可夫告诉我们,这个仓库每天要花去约360元,一年下来就是13万元以上。虽说仓库里搭配着储存了各种食品,分担了商品成本,但是高房租还是让许可夫很头疼。
许可夫说,这几年北京的仓库租金逐年看涨,北五环的仓库租金,跟2008年比,涨幅达30%。仓库房租越来越贵,也越来越难找。这个600平方米的仓库不够用,这些天,许可夫天天都在找新的仓库。他告诉我们,现在仓库的资源很少,有朋友推荐了北京市郊一些农户自己盖的仓库,但是租金也不低,而且储藏条件,许可夫不满意。:“我们犯愁的就是,因为我们是经营食品的,我们在选库房的时候,满足你食品的条件也不太容易,潮了超市就不要你这个产品,你还得跟厂家要新的东西,重新装一次。”
许可夫为了找到称心的仓库,在东面西面和北面的五环跑了个遍,他告诉记者,有很多经销商如今都在更远的地方找仓库,他之所以还不放弃五环,实在是因为现在的油费太贵了,他们跑不起:“如果你要到了六环以外,假如说你的距离要增加20公里,那往返就是增加40公里,我们一个运输车百公里18个油,每一次运输处境都要增加40公里,按照这个百分比的油耗就能算出增加的费用。”
许可夫算了这么一笔账,以每天出五辆车计算,如果仓库从五环扩大到六环,仅仅是来回跑路,一天就得增加近300元的运输成本。一年就得增加10万元。作为总代理,他们的盈利情况一般,一袋60克牛肉干,出厂价是4.2元,他是以4.5元的价格再卖给二级代理商或者是卖场,一袋牛肉干挣3毛钱。
许可夫告诉我们,以前城市房租没那么贵,仓库也没那么难找,但是现在北京市寸土寸金,五环难找到仓库,市里边就更难了,现在,市内各卖场超市的存货都有麻烦,有些卖场为了减少自己的存货负担,要求每天送货数量减少,频繁送货,这也加大了他们的成本:“送到超市的门店,运输一次,往返100块钱,他要10箱货,我也得花100块钱,他要100箱,我也要花100块钱的运输费,它的运输费差距不是很大的,你想想它们俩的运输
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