联通亚欧海陆的大物流战略，提升经济质量的大科技构想，支撑区域特色产业的大金融体系，上合组织(连云港)国际物流园发展基金(以下简称“连云港母基金”)，通过与银行等金融机构合作设立区域子基金、为连云港引入市场化子基金等方式，带动社会资本对连云港的投入，吸引子基金及其管理人资源，最终将形成200亿元的总投资规模。
　　“当下，连云港正站在新的历史起点上。‘一带一路’倡议为连云港带来了巨大的发展机遇。江苏已经把连云港列为对接‘一带一路’建设的核心区、示范区和战略先导区。连云港正在用大视野打开大格局，用大开放推动大发展。而连云港母基金就是要在这个大时代贡献自己的力量。”盛世投资合伙人、江苏盛世金财投资管理有限公司执行董事兼总经理赵元奇说。
　　联通亚欧海陆的大物流战略
　　2017年6月8日，正在哈萨克斯坦访问的国家主席习近平，在纳扎尔巴耶夫总统陪同下，与中哈连云港物流合作基地进行视频连线。
　　“将连云港-霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”，成为两国领导人的共同期待。
　　由此开始，“一带一路”大物流战略，成为历史赋予连云港的使命。
　　连云港港，我国粮食物流重要口岸及国家5大粮食物流通道之一，也是哈萨克斯坦过境小麦的唯一离境口岸。然而，随着港口腹地运输需求增长，连云港港的粮食仓储、发运能力已难满足现实需求。
　　为了改变这样的局面，一个名为“庙岭散粮筒仓”的项目开始实施。连云港母基金作为投资方在其中发挥着积极作用。连云港港口集团总裁朱向阳表示，“粮食筒仓改扩建后，粮食吞吐量将达到590万吨，其中哈国粮食约100万吨。这将对加强两国国际关系和促进双边贸易往来起到重要作用。”
　　“哈国小麦先经火车运输到我们码头，再卸下来装船运到东南亚。”连云港港口集团子公司——东粮码头有限公司总经理王祥兵介绍，为进一步满足市场需求，提高粮食接卸能力，粮筒仓项目启动二期工程，总投资4.6亿元;建成后，码头容量由原来的10.5万吨扩大到21万吨，吞吐量翻番，大大提升了码头的中转和接卸能力。目前，该项目已投入试运行。
　　定位为服务连云港的区域发展母基金，“连云港母基金”由江苏省政府投资基金、连云港市财政局、地方金控平台等共同发起设立。该基金由赵元奇所在的盛世金财托管运营。
　　盛世金财，全称“江苏盛世金财投资管理有限公司”，是盛世投资和江苏金财投资有限公司合资搭建的投资管理平台。其中，江苏金财投资有限公司是江苏省财政厅“拨款改投资”、“资金改基金”的改革运作平台;盛世投资是我国最大的私募股权母基金管理公司、最大的政府引导基金管理公司。
　　在“一带一路”倡议中，连云港被确定为新亚欧大陆桥经济走廊节点城市和中哈物流中转基地。身处这种大战略之中，连云港物流龙头企业同益物流正在进行业务大调整。
　　同益物流董事长陈德光在接受记者采访时透露，“一带一路”沿线国家经贸发展起来后，物流业将迎来爆发式增长。未来3年，多式联运收入将超散货运输，成为同益物流的第一大业务。十余年深耕，同益物流对于“一带一路”沿线国家的法律、法规、政策都有着较为深入的研究。针对企业“走出去”的各种茫然，同益物流推出了我国首家专业化国际多式联运门户网站——港港通，意在打造“一带一路”沿线国家物流行业的“资讯+咨询”平台。
　　这种“硬件”优势也正是投资人看中的。前不久