乌鲁木齐新疆国际会展中心，9月4日，通过两层安检，记者进入第四届亚欧博览会现场。如果要问这几年新疆商贸交流的变化，亚欧博览会上可以找得到答案。
　　在亚欧博览会现场，喀什特区招商中心综合业务处副处长张廷波对记者说，喀什有大量的资源，通过第三方物流平台的整合，可以更容易地推向全国、走向全世界。
　　而远在上千公里外的喀什，7月29日，在中亚南亚工业园区二号院仓库里，堆满了洗衣机、卫生纸、金属矿等货物，仓库外则停放着吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家牌照的重型卡车。
　　从亚欧博览会到喀什，它们都有一个共性，那就是新疆物流正在起变化，而围绕物流业的各种商贸往来，依稀可窥得见“新丝绸之路”上新疆的未来。
　　新疆物流正在起变化
　　在亚欧博览会场外的大型机械展区，江苏常林股份有限公司独联体部业务经理朱志诚对记者表示，相比于前几届亚欧博览会，今年的规模最大。而近几年来，中亚和东欧国家对大型机械的需求一直在增长，这也是公司参展的原因。
　　而在场内的六个展馆里，来自于阿勒泰的新疆玉泰驼绒纺织品有限公司（下称“玉泰驼绒”）干脆单独又开了一个特装展位。
　　“我们过去20多年来主要针对欧美的高端市场，欧洲人很认可我们的产品，到欧洲都是免检的，出口额能占到我们总量的60%～70%，最近两三年我们才开始开拓国内市场。”玉泰驼绒总经理助理孙新平对记者说。
　　孙新平表示，目前他们会通过走连云港、上海港或宁波港海运出口，但如果新疆的口岸系统化了，也不排除从喀什等新疆口岸出口到欧洲。“我们年年来参展，就是为了让更多人了解我们"玉娜"品牌，了解驼绒产品。”
　　在国际及港澳台展区，甚至阿根廷的一家红酒商也在会场介绍它的红酒，为了拓展业务，在哈萨克斯坦已有十多年历史的物流公司LPB第二次参加亚欧博览会。
　　LPB远东市场专员博塔（Botagoz Jantorieva）对记者介绍说，去年公司只有老板和经理两个人来参展，但今年，除了公司的老板、正副总经理，他们的铁路部、汽车部的经理也都来了。
　　博塔透露说，目前LPB和中国人在物流上的合作已经三四年了，公司在内地也有办事处，在上海和广东，公司也有很多合作伙伴。
　　“中国的物流公司没有自己的车皮，找到我们签订合同，到口岸通过我们的铁路、公路，将货物运送到欧洲。”博塔说，以火车为例，一周他们就能提供10～15个车皮，此外，他们也提供货物保险服务。
　　让内地客商感受新疆安全
　　在喀什展区，坐在展台里的张廷波对记者表示，随着喀什特区的发展，目前他们的招商也开始由立体式招商向精准招商转变。
　　“一个是对加工类企业的招商，还有就是对金融类企业的招商，再加上商贸物流企业的招商。”张廷波说，“我们的支点是我们的资源和区位优势，喀什围绕"贸易先行，产业联动"的发展思路，坚持"外引内联、东联西出、西来东去"的开放战略。”
　　在张廷波看来，由于第三方物流的高度发展，会让内地消费市场和喀什的生产市场联动起来，“现在要做的事情就是招商引资，通过第三方物流平台整合资源。”
　　也因如此，每年喀什经济开发区都有大量工作人员到内地城市去招商引资，去年张廷波就忙了一年。
　　张廷波表示，招商是件很辛苦的事情，尤其外界对喀什不了解，提到喀什首先联想到不稳定因素，而不知道这里的资源和风土人情，而为了招商，他们甚至还会在北京、上海等大城市“扫楼”拜访企业。
　　“我们为了让客商真实感受喀什，邀请客商来喀什考察时，带着客商到当地维吾尔族风情餐厅和多民族聚集的环境里，让他们感受到，没有他们担心的安全问题，这