2013年中国托盘业先忧后喜，喜忧相伴。9月份前，在大环境影响下，托盘生产企业普遍感到不如前一年，忧虑重重，9月份后随着宏观经济状况转好，订单增加超出预期，增长势态明显。
　　一、托盘生产规模持续扩大
　　中国物流与采购联合会托盘专业委员会（以下简称“托盘委”）调研结果表明，2013年托盘行业整体依然处于上升区间，景气持续向好。全国托盘产量约增加5000万片，截至2013年12月初，五大类托盘拥有量创历史新高，达到9.1亿片，同上一年相比增长5.8%，好于相关制造业。
　　五大类托盘中，木托盘占80%，有所下降，塑料托盘占12%，增幅较大，纸托盘、金属托盘、复合材料托盘亦有增长，但均不比塑料托盘。
　　托盘行业近些年持续发展的原因，大体有以下几个方面：
　　一是由于我国经济产能过剩和物流瓶颈矛盾突出。产能过剩意味着生产和消费失衡，市场供求失衡。生产、流通、消费中，生产已从“主角”地位下降到“次角”地位，消费需要通过流通的“调节”作用减少生产和消费中间的产品滞留，促使按照消费的多少和速度安排生产。而流通中商流，即买卖交易早已“成熟”，物流还问题多多，成为经济发展的瓶颈。进一步讲，物流问题中，主要是成本过大，效率过低，服务不佳。解决这一矛盾的途径在于加强物流管理，提高物流技术和装备利用水平。其中托盘的利用是焦点之一。换句话说，当下中国经济发展的瓶颈是物流滞后，物流发展的瓶颈是效率低、成本高。提高效率、降低成本的主要手段是物流作业的单元化装载，或称其为单元化物流作业，即集装箱和托盘的有效利用。
　　二是由于托盘的作用被越来越多的人所认识。长期以来，人们认为托盘只是个小小的器具，看不起它，不关注它的存在和价值。近几年越来越多的人认识到，托盘虽小，但利用价值却非比寻常。因为托盘是供应链中连接各个作业环节的最基本要素。有了托盘，供应链就顺畅贯通，没有托盘就增加作业量和作业时间。如超市供货时，不利用托盘的货物，卸一卡车需要2个小时，利用托盘的货物只需20分钟，相差6倍之多。在人工费上涨，体力劳动资源愈发缺乏的今天，托盘的利用价值一下子显现出来，越来越多的场合开始使用托盘。
　　三是由于托盘大家庭成员的一致努力，促成了托盘发展的大好局面。所谓托盘大家庭，是指托盘生产企业、托盘用户企业、托盘行业组织、托盘机械设备制造企业，相关政府部门、研究单位、咨询机构等，诸如托盘生产者、需求者及行业组织负责人、政府官员、托盘采购与销售人员、专家学者等组成的群体。正是他们在政府的引导和行业组织推动下，托盘大家庭所有成员万众一心，共同努力，才形成了今天欣欣向荣的可喜局面和红红火火大发展的氛围。
　　四是政府的重视和政策的支撑。2009年国家发布的“物流业调整和振兴规划”中多处提到“托盘”；最近汪洋副总理的两次讲话，再次表明国家领导人对物流和托盘的高度重视。商务部已决定将托盘共用系统引入商贸物流领域，并制定多个托盘相关标准项目，拟大力推进托盘共用系统建设。国家标准委、财政部、国家发改委等重要政府部门也都对托盘的地位和作用表示高度关注。在目前我国经济发展阶段，政府以及国家领导人对托盘的重视，无疑是推动我国托盘行业发展的坚强后盾和强大动力。
　　二、托盘利用面持续拓宽
　　根据托盘委第三次全国托盘现状普查得出的数据，2010年以后，由于劳动成本上升，劳动力资源供给出现萎缩和不稳定倾向等原因，促使托盘销量大幅增长，托盘市场迅速扩大，托盘利用的场所拓宽。配送中心、超市、仓库、生产车间、货运枢纽、港口码头等场合，处处可以看到托盘。公路运输托盘用量明显增加，即便在