近一个时期以来，在政府的强力助推和企业的积极转型作用下，浙江交通运输管理部门依托于港口运输、内外经贸往来等，大力推进物流企业甩挂运输发展。公路干线甩挂运输、集装箱甩箱运输、客户端甩挂等各种模式的甩挂运输都成效明显。
　　为推进全省甩挂运输，浙江交通运输管理部门主要开展了四个方面工作。第一，与省发改委、省公安厅、浙江保监局联合下发了《关于促进我省甩挂运输发展的实施意见》（浙交2011[209]号），明确了全省“十二五”期间推动甩挂运输发展的指导思想、总体要求、发展目标和主要举措。第二，加快运力结构调整，全省对新购大吨位、节能型车辆给予技改补助。第三，促进甩挂运输场站建设和信息平台建设，完善甩挂运输作业站场网络和信息支撑网络。第四，开展了省市联动试点，公布了一批省、市级甩挂运输试点项目。
　　截止到2012年10月初，全省已有7个部级甩挂运输试点项目，19个省级项目，宁波等相关地市还分别评定了一批市级甩挂运输试点项目。据统计，到2011年，浙江省牵引头、挂车保有量分别为3.36万辆和3.58万辆，牵引车和挂车同比分别增长13%和14%，挂车平均吨位达到29吨，比2010年增长0.4吨。甩挂运输比重相比2010年提高0.8个百分点。
　　今年12月12日全省甩挂运输推进会议的召开，标志着全省道路甩挂运输将进入到全面推广阶段。下一步，全省交通运输管理部门将进一步加大力度，落实上级部门相关文件精神以及对甩挂运输试点工作的总体要求；加强对本地区甩挂运输推进工作的组织和监督指导，加大甩挂运输试点工作的扶持力度，促进甩挂运输企业的发展壮大；同时，甩挂运输试点为抓手，推进全省传统道路货运业的转型升级。