全国政协委员、浙江传化集团董事长徐冠巨表示，公路物流“散、小、乱”的整体格局尚未发生根本改变，在“高油价时代”受其直接影响的产品运输成本和CPI的波动关系到千家万户。主要原因在于公路物流市场缺乏好的网络化物流平台。 
徐冠巨建议，有针对性地出台平台建设或信息枢纽建设的扶持政策，让中小物流经营主体和社会车辆司机群体从“公路港物流平台”的服务中成为提高效率的最大受益者。“政府要转变投资方向，像重视空港、海港的建设一样，重视公路运输枢纽的投资建设，对公路物流平台建设做好枢纽、节点规划，同时加快物流平台的信息化建设，形成统一的建设与运营标准。”