背景:
阅读新闻

武汉入选铁水联运全国试点

[日期:2013-04-24] 来源:荆楚网  作者:成熔兴 [字体: ]

昨从武汉市政府常务会获悉,借力“铁水联运”,武汉将成中西部集装箱最佳“出海口”。

  据专家测算,同样一个外贸集装箱,从成都运至上海洋山港:走水运需运费5650元,但因长江三峡“拥堵”,耗时需10至12天;走铁路再经公路接驳,时间虽短,但成本高。如果先走铁路至武汉,再通过“江海直达”航线运至上海,总费用约6700元,耗时仅需7~8天。相比之下,经武汉“铁水联运”性价比最高。

  2011年10月,由交通运输部和铁道部共同确定的全国6条“铁水联运”示范线,全部布局在沿海港口城市,内陆城市无一入选。

  武汉坐拥长江黄金水道,又是全国铁路主枢纽之一,打造“铁水联运”得天独厚,3月8日入选国家试点范围。

  目前,武汉江北铁路尚未完工,铁路无法进入阳逻港,只能停到吴家山武汉铁路集装箱中心站,站、港之间无水运接驳,成了“最后一公里”难题。为此,武汉市政府将设立专项财政资金,对中心站与阳逻港之间的公路驳运进行补贴。武汉市还将推进东西湖青锋港区公共码头建设,力争实现东西湖与阳逻港间集装箱水运短驳航线。

收藏 推荐 打印 | 录入:admin | 阅读:
相关新闻      
本文评论   查看全部评论 (0)
表情: 姓名: 字数
点评:
       
评论声明
  • 尊重网上道德,遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
  • 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
  • 本站管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容
  • 本站有权在网站内转载或引用您的评论
  • 参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款
热门评论