从2012年1月1日起，在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点，逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。在现行增值税17%标准税率和13%低税率的基础上，新增11%和6%两档低税率。
这项政策，直接的效果是减轻了物流企业的税负，相对来说增加了物流企业的利润，对物流行业的影响来说，是深远而又积极的。一方面，减税的直接影响体现为物流企业的效益增加了，物流企业有了更多的可支配利润；另一方面物流企业因为效益提高了，有能力、有资金努力改善服务经营活动，提高物流服务水平，为社会提供更好的物流服务。从商品流通角度考察，降低税负还有一个社会总流通成本降低的作用，对消费者而言也是有利的。因此，税改政策不仅对物流业的健康发展产生积极的影响，而且对整个国民经济的发展和人民生活水平的提高也都将产生积极的影响。
从物流行业的发展来看，物流业融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务活动，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。它是生产与消费的纽带，既是第三产业中重要的服务业，也是大量接纳社会劳动力的行业。有专家研究表明物流服务业创造的就业岗位甚至高于建筑业，并且具有稳定发展的功能。
因此，在这次税改的进程中，物流企业应利用税制转型的机遇，一是要把提高服务水平放在第一位，服务水平是考量企业竞争重要指标，由于税改而降低了企业的税负成本，企业将会有更多的可支配利润用于改善企业的装备设备和经营管理方式，提高企业的竞争力。二是物流企业要做大做强，必须建设高效的物流网络平台、运用高科技手段实现物流管理电子化、信息化，提高物流效率是当务之急。鼓励中小物流企业加强信息沟通，创新物流服务模式，加强资源整合，满足多样性的物流需要。