当日，十一届全国人大三次会议新闻中心举行主题为“中国高速铁路建设发展”的集体采访。郑健在回答记者提问时表示，海峡西岸是路网规划当中重要的一部分。
郑健介绍说，根据规划，在福建地区或者是海峡西岸重点规划了进出省的大能力通道，大概有三条线。第一条线是沿海通道，从上海、杭州到宁波，经过福建的福州、厦门到深圳。这也是“四纵四横”的重要组成部分。第二条是京福铁路，从北京沿着在建的京沪高铁到蚌埠，再从蚌埠一直向南，经过黄山、武夷山，到福建的省会城市福州市。这是第二条进出省的大能力通道。第三条从江西南昌到莆田、福州方向，这条线还可以通过其他的干线，比如长沙到杭州高速铁路，以及南昌到九江城际铁路，辐射到内地城市。
“关于有没有计划修建到台湾的铁路问题，在中长期规划当中，只是在做前期研究。”郑健说。