与去年相比，每100元GDP中，物流成本上升了1.9元
运输费用在物流总费用中的比重下降，保管费用等占比上升
最新出炉的我省2013年第一季度物流统计数据不容乐观，全省社会物流总费用与GDP的比率达到21%，较2012年全年提高1.9个百分点。
由省发改委、省统计局和省现代物流协会此前发布的2012年四川物流统计数据显示，去年全省社会物流总费用与GDP的比率为19.1%。与今年一季度的数据相比，每100元GDP中，物流成本上升了1.9元。
省现代物流协会秘书长文德华表示，我省社会物流总费用与GDP的比率近几年一直在19%左右，但一直处在下降通道，今年是2006年以来的首次回升。虽然和全国物流背景相契合，四川物流成本仍旧高于全国1个百分点左右。2012年全国社会物流总费用与GDP的比率为18%，同比提高0.2%个百分点。
具体分析四川的社会物流总费用，运输费用为2965.2亿元，同比增长10.6%，增幅比上年回落7.4个百分点，占社会物流总费用的65.1%。在社会物流总费用中的比重较上年下降2.8个百分点。保管费用与管理费用分别为1193.3亿元和397.9亿元，同比增长26.5%与23%。
物流公司的感受与数据大致相符。最近，四川金桥物流董事长刘显付愁的是，如何提高人均劳动生产率和加快库房周转，“去年就一直在内抓管理，但还是不能消化租金、人力成本以及燃油等的上涨，只能考虑涨价，不然就只有等死了。”“虽然陆续出台了一些减免政策，但过路过桥费仍然很高，特别是仓储租金成本上升迅速。”刘显付表示，3年前100平方米的库房租金为每月3000元左右，如今至少也要4000-5000元。“当务之急是采取各种方式减轻物流企业负担。”文德华表示，对于物流行业自身来说，需推进物流与供应链的优化整合，促进周转效率、生产方式和消费模式的提升。从长远来看，则要推动制造业与物流业联动发展，提高物流企业的专业化分工和服务能力。
省现代物流协会的分析也指出，占我省社会物流总额比重70.9%的为工业品物流总额，工业品物流占比上升趋势明显，说明我省工业化进程加快。但目前我国工业企业库存率高达10%，而部分发达国家仅为5%左右，按2011年数据测算，库存水平每下降1个百分点，我国将减少库存资源占用8000多亿元。同时，工业企业流动资金周转次数较低也是一大原因。