运送环节复杂，物品丢失破损难免
保价保险快递安全消费者买单？
11月17日，随着快递手机的送达、验收无损后，首府市民郭媛心里终于踏实了。过去的“双十一”，即将到来的圣诞节、新年，临近春节，随着快递物品数量的增加，快递员奔跑的身影越来越多地出现在人们的视线里。
快递员跑起来了，快递物品会不会飞起来？里面的物品会不会丢失、破损？消费者的担心不无道理。
如何避免因此造成的损失？保价还是保险，消费者未雨绸缪，快递安全都由自己来买单了，那快递公司又该尽到什么义务呢？
担忧：快递是否安全？
“双十一”当天，在首府一家事业单位上班的郭媛，网购了一部价值三千多元的三星手机。第二天，郭媛收到了上海卖家的发货信息，全国各地出现的快递“爆仓”现象，让她担心起来。
“那么多包裹堆积在一起，会不会把手机压坏，或者丢掉？”很多消费者和郭媛一样，最担心快递丢失或破损，尤其是贵重物品和易碎品。
11月14日，为应对“双十一”后的快递高峰，新疆邮政管理局要求乌鲁木齐地区快递企业，要加班加点处理进出港快件，防止快件积压延误。多家快递企业的负责人表示，尽管“双十一”过后快递量急剧攀升，但在分拣和投递中会严格作业，杜绝快件“飞起来”。
“不过也只能是尽可能减少快件的丢失和破损率。”圆通速递乌鲁木齐经理秦旭说，快递一般是借助航空、铁路或汽运等第三方运输，寄递过程复杂，快件的丢失和破损难以避免。
据国家邮政局官方网站公布的数据显示，今年9月，该局受理的快递业务有效申诉7670件，其中反映快件丢失及内件短少的1149件，占15%；反映快件损毁的663件，占8.6%。
现状：保价多保险极少
快件丢了该怎么赔付？快件破损又该找谁理赔？目前，多数快递公司实行保价赔偿方式。由于没有统一标准，各快递公司保价费率也不尽相同。
青年路申通快递营业厅负责人韩健说，保价与否全凭顾客自愿，保价费为物品价值的3%，单票保价金额一般不超过2万元。而圆通速递的保价费一般是按1%到3%收取，单票保价金额也不超过2万元。邮政快递是按1%收取保价费，单票保价金额最高为10万元。
采访中，记者了解到，寄递的物品价值超过快递公司限定的单票最高保价金额，快递公司一般会拒绝收寄。业内人士表示，物件保价设有最高金额限制主要是出于成本和风险因素考虑。
保价有限定，寄件人能否对快递贵重物品购买保险呢？今年上半年，《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿）公布，首次建议寄件人对贵重物品购买保价或保险服务。
记者了解到，首府多家保险公司大都未推出快递保险。国内曾有保险公司推出邮包险，但目前也处于停摆状态。
快递运送环节复杂，后期调查、取证难成为快递保险面临的最大阻力。
“在快递安全保障方面，除保价服务外，我们还推出了特快邮件保险。”新疆邮政速递物流有限公司市场部经理姜波说，两年前，新疆邮政速递物流有限公司联合中国人保新疆分公司推出了特快邮件保险，保险费率为2‰~2.5‰，具体执行根据货物量多少来定，
但这一业务只针对大客户。
疑问：谁为快递安全买单？
“不保价丢了没法获得合理赔偿，保价又增加了支出。”郭媛说，以快递一台价值四千元的电脑为例，按3%收取保价费，除运费外，还要多支付120元。如果不办理保价，快递公司就没有责任保证寄递物品的安全了吗？
北京大成（乌鲁木齐）律师事务所律师董雪说，办理保价的物品，快递公司会按保价金额进行相应赔偿。“未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的3倍”。这意味着运费只有20元快递，不论价值多大，快递公司只会按最高60元的运费赔偿。
国家邮政局数据显示，今年前三季度，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成38.3亿件，同比增长52.3%，超过去年全年。到2015年，快递业务年处理量将达到61亿件。
随着网购的快速发展，网络购买贵重物品甚至奢侈品的越来越多，贵重物品的快递量也将日益增多，单票限额、超额拒寄等保价服务的局限性也日益显露出来，这意味着快递保险市场有着潜在的发展空间。
如果快递行业引入保险机制，势必会让寄件人的利益更有保障。但如何做到这一点，业内人士认为，这需要保险行业和快递行业在快递保险市场调研、价值评定、风险防范、产品研发以及渠道构建等方面进行有效规范。
不过有业内人士表示，不管是对物品进行保价还是购买保险，都增加了寄递人的费用支出。而快递企业如何尽到义务，保证快递物品的安全，恐怕是整个行业需要努力和亟待解决的问题。