2017年，邮政业供给侧结构性改革逐步深化。基础设施建设加强，邮政企业建成仓储配送中心1000余个，新开一级干线汽车邮路153条，建立统一指挥调度体系，实现全网全环节实时监控。全国累计建成智能快件箱20.6万组，箱递率提升到7%。快递“上机上车”工程取得新突破，邮政快递包裹占到航空货邮运输量的40%，高铁快递示范线建设、铁路场站设施综合利用等顺利推进。服务制造业、现代农业、跨境电商能力不断增强，快递与制造业协同发展示范项目年支撑制造业产值2375亿元。全国建成上百个智能化分拨中心，无人仓、无人机和无人车开始尝试应用，行业科技交流日趋频繁。在打造高素质人才队伍方面，新增邮政工程、邮政管理两个本科专业，4所现代邮政学院在校生已达1100人。
2017年，邮政业服务民生成效明显。实现城市包裹按址投递、乡镇5公斤以下包裹按址投递、行政村投递到村邮站，邮件全程时效显著提升。实现全部县城党政机关党报当日见报的省份从6个增加到21个，当日见报的县级城市数量达到1472个，全国区县当日见报率提升到80%以上。21个省份基本实现建制村直接通邮。邮政企业新增“邮乐购”站点10.8万个，帮助111万农民增收12亿元；快递企业打造服务现代农业“一地一品”项目905个，江苏沭阳花卉、广西玉林百香果等快递量超千万的龙头品牌不断涌现，邮政、快递企业成为助力农村精准扶贫的重要力量。此外，主要企业城区自营网点标准化率不断提升，全国高校快递规范服务覆盖率达到95.6%，2697所高校实现快递入校服务。55个城市制定了快递电动三轮车便利通行政策。强化“不着地、不抛件、不摆地摊”治理，处理和营业场所离地设施铺设率达到69.7%。全国快递服务满意度达到75.7分，时限准时率达到78.7%，服务质量保持基本稳定。快递包装绿色化、减量化水平不断提高。主要品牌快递企业电子运单普及率提升至80%，新能源汽车保有量增加至7158辆，快件平均耗材使用量有所减少。