近日，国家邮政局发布2016年邮政行业运行情况：2016年，全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.4%。
最新数据显示，2016年，全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.4%；业务收入累计完成3974.4亿元，同比增长43.5%。其中，同城业务收入累计完成563.1亿元，同比增长40.5%；异地业务收入累计完成2099.3亿元，同比增长38.8%；国际/港澳台业务收入累计完成429亿元，同比增长16.1%。
这意味着全球每年约700亿件快递量中，我国几乎占据“半壁江山”，而在2014年，中国快递业务量才刚刚突破百亿。
据官方预测，2017年快递业务量将达423亿件，同比增长35%，业务收入完成5165亿元，同比增长30%。相比去年预测2016年全年快递量和快递业务收入分别为275亿件和3530亿元，可见官方预测偏保守。
快递行业快递量的快速发展，让资本看好物流快递业。在已经过去的2016年，快递公司迎来上市小高潮。2015年12月1日，申通快递作价169亿元借壳艾迪西上市，2016年3月23日，圆通速递作价为175亿元借壳大杨创世上市，顺丰速运，也在2016年5月份作价433亿元借壳鼎泰新材，10月27日，中通快递成功登陆纽约证券交易所。从目前已有信息来看，圆通、韵达已经更名成功，而申通以及韵达货运的借壳公司也先后公布的更名计划，还剩下顺丰的借壳对象鼎泰新材进度较慢，还未更新其更名计划。
随着资本的大量涌入，快递业在得到“输血”的同时，也迎来了行业新一轮“洗牌”。一方面，龙头企业纷纷上市，大大压缩了二三线企业的估值和盈利空间，中小企业面临更大的生存压力；另一方面，企业转型、新技术的层出不穷让快递业进入新的发展阶段。
未来全网型快递企业不超5家？
随着圆通、中通、申通的成功上市，以及顺丰和韵达借壳相继通过审核，天天快递被苏宁收购，我国快递行业已经全面进入资本时代。那么在快递行业里，究竟哪家快递公司最强？
从包裹量来看，2015年中通、申通、圆通、韵达、EMS和顺丰的市场份额分别为14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、6.2%和8.2%。中通2015年快递业务量为29.5亿件，天天快递在2016年也只有12.6亿件。
营收方面，韵达在2014年和2015年营收分别为46.66亿元和50.53亿元，圆通同期营收分别为82.29亿元和120.96亿元，顺丰同期营收分别为382.5亿元和473.1亿元，申通同期营收分别为58.74亿元和77.11亿元。中通2014年营收约39亿元，2015年营收约61亿元。而天天快递2015年营收为17.6亿元。
净利润方面，2015年顺丰、圆通、申通、韵达和中通分别实现净利润16.2亿元、7.17亿元、7.67亿元、5.33亿和13.32亿元，而天天快递仅为1037.34万元。
可以看出，市场份额来看，中通快递虽然位居榜首，但营收净利来看，顺丰优势明显。但，圆通、申通、中通、韵达净利润相当，天天快递差距明显。可见五家上市快递公司竞争极其激烈，中小快递公司要上市争一席地较为艰难。
总的来说，苏宁对第二梯队“领头羊”天天快递大手笔收购，其实正是当下物流业变局的一个缩影。由于激烈竞争，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。中等快递公司是打不起价格战的，被清洗出局或者被并购将成为趋势。申通快递董事长陈德军在上市前也表示，比照美国等发达国家的情况，未来3年至5年，中国全网型快递企业不会超过5家，一般是3家左右，大量并购重组将成为快递行业升级的重要方式。