第57届亚太航空公司协会总裁年会(AAPA)15日在香港召开，出席会议的国泰航空常务总裁朱国梁向记者透露，货运旺季在10月底来临，但表现较往年失色。
朱国梁表示，今年第一、二季的航空货运业务较往年失色，而10月一般是航运业的传统旺季，但较预期迟了两、三星期，10底才来临，市况亦不如预期。
具体而言，他指航运数量虽可保持一贯水平，但价格有所回落，竞争亦有所加大。“以往会有20几班航机，现在缩减至10几班。”他预计第四季整体表现亦会较往年失色。
虽然预期今年航空货运业务不如去年，但朱国梁注意到近年兴起的互联网物流业务正在快速增长，他认为这是航运未来的一个亮点，互联网急速发展，也带动了航运业发展，估计未来增长空间不俗。
另外，朱国梁又提到，内地经济增长，进口势头很好，“现在势头是，中国是一个很大进口市场。”
AAPA是亚太地区最具影响力的航空组织，今年总裁年会移师香港举行，来自亚太区域的主要航空业领袖在这个场合见面、交换意见与讨论航空业的未来展望。
AAPA理事长AndrewHerdman在会上提到，2012年，亚太航空公司接载近亿人次乘客，但根据国际航空运输协会预测，亚太地区航空业今年盈利降至31亿美元，较之前三年为低。他将航空业赚钱艰难归咎于高油价无情地挤压利润。