2011年2月10日,美国上议院做出了历史性的决定,即国际空运货代在面临货损、货差诉讼的时候,将由承担责任的空运航空公司向其提供担保。
该案是一个关于国际空运途中由于涡轮引擎而致损的案件,被告UPS货运物流服务公司(UPS-SCS)认为空运公司应当对货损承担最终责任,然而由于诉讼时效的限制,空运货代不可能再向负有责任的空运航空公司追偿。
在海路和陆路运输中并无这种“时效休眠权”不公的规定。这一裁决将改变长久以来百万美元的空运货代损失。
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