5月31日，2018全球智慧物流峰会在杭州国际博览中心举行。今年是峰会(GSLS)举办的第三年，在新零售实践不断推进的大背景下，各种模式纷纷涌现，物流行业作为新零售的基础设施，也加快了探索和演变的过程。在这里，全球物流行业的企业高管、行业研究者，相关政府部门和物流服务的使用者——品牌商家和中小企业代表等数千人将济济一堂，探讨智慧物流如何持续演进，更好赋能商家、服务消费者。
在全球化遇到挑战的今天，物流是制约全球中小企业贸易便利化的重要瓶颈，智慧物流、绿色物流已经成为应对挑战的共识。阿里巴巴董事局主席马云表示，物流业是制造业中的服务业，又是服务业当中的制造业。，没有现代物流就不可能有新零售、新制造。
我国是制造业大国，在整个制造业的链条当中，物流业是利润的担当。我们国家的物流占到了20%，这两年下降到了15%，而发达国家是7%-8%。必须要用技术、用机器、用智慧，结合各种各样的协同努力，解决运输效率低下的问题，解决运输成本过高的问题，把物流成本降到5%以下。如果能够实现这一目标，那对对经济的发展、世界的影响将是巨大的。所以，降低社会物流成本是亟待解决的事情，它将是中国经济新一轮提速的内在动力。
过去的十五年，中国的物流行业发生了天翻地覆的变化，快递业几乎是从零开始，到今天规模全球第一，占到全球的40%。五年前，中国的快递包裹数量创奇迹的来到了92亿件，今年中国的快递包裹会超过500亿件，快递包裹从0到现在每天有1亿3000万个包裹，跃居全世界第一。快递员也是从0开始到今天包括外卖员工在内超过500万人，快递企业也是从零开始，到现在已经有7家上市公司，中国物流在这五年时间内发展越来越智能。
阿里巴巴董事局主席马云表示，五年前，菜鸟诞生之初的使命就不是做快递而是帮助物流公司变得更强更大，阿里巴巴不会参与快递，不会自己去做快递服务，但是我们会支持快递服务。
峰会现场，阿里巴巴董事局主席马云宣布，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网。希望能够通过建设国家智能物流骨干网来支撑整个中国未来的发展。只有建设好物流的基础设施，只有铺设好物流的骨干网，整个制造业才会发生天翻地覆的变化，实体经济才真正变成国家的支撑，才真正符合国家经济“脱虚向实”的战略方针。阿里可以这样做但也必须这样做，阿里的目标是希望能够跟大家一起努力，把中国15%的社会物流成本降到5%以下。
国家智能物流骨干网，有两部分组成。一部分，是在国内打造24小时的货运必达的网络。另一部分，是沿“一带一路”在全球范围内实现72小时货运必达的网络。国家智能物流骨干网是菜鸟发起建立的，但它不属于菜鸟，它属于所有的物流公司。这张网是全国的，更是全世界的。
菜鸟的愿望是24小时货通全国，72小时货通全球。菜鸟将以建设国家智能物流骨干网来建立现代物流体系，从根本是解决物流的痛点，为现代物流的发展做出应有的贡献。