2017年12月7日，由宝供物流主办的中国最悠久的物流盛会——中国物流技术与管理发展高级研讨会第21次奏响华章，以“新零售时代，供应链价值创造”为主题吹奏物流与供应链最强音。
会议期间，万联网也有幸采访到了宝供物流企业集团董事长刘武先生。作为中国现代物流之父，刘武对物流行业有一种特殊的瞭望能力，对物流行业的发展也依然有着炽热的情怀。
在过去的几十年里，刘武经历了中国物流的变迁，互联网的普及、电子商务的崛起，供应链、新零售的出现等等。
这一次的交谈，是刘武对于新时代下物流行业的见解。他认为，供应链是未来中国经济能否可持续发展的一个重要手段和方法，物流企业需要拥抱这种趋势，这种方法。
在交谈中，刘武重点谈到了新零售。在他看来，新零售可以具有多维度的可拓展性，无人商店的推行、电子商务的蓬勃发展，未来整个商流的场景会有很大的变化，如何更好的去满足消费者的需求、更好的改善工艺是物流企业需要思考的。
未来，供应链需要更加柔性化、智慧化，更有效化。
技术正在让这个世界变得更加的年轻和激进，而物流也是如此。
以下是万联网采访实录（有部分删减）：
【问】万联网：宝供物流企业集团（以下简称“宝供”）已经坚持召开了二十一届中国物流技术与管理发展高级研讨会，那我们发现这次研讨会的标题从物流改成了供应链，其中有何深意？
刘武：在19大期间国家曾经提出，到了本世纪中期中国要成为一个现代化的强国，同时全国上下也在掀起一场提质增效的运动，在中国供应链的推进方面，还存在很大的提升空间和机会。
如何让大家更进一步认识供应链，利用供应链先进的理念、模式、方法来提高企业的质量，提升整个企业的效率。我认为是未来中国经济能否可持续发展的一个重要手段和方法。所以这次会议我们将供应链这个概率引入，从而让大家进一步了解供应链，践行供应链理念。
【问】万联网：我们知道在10月13日国务院发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（以下简称：意见），您认为这个意见的出台有什么意义？
刘武：国务院颁发了这一个指导意见后，整个业界沸腾了，大家欢呼雀跃，认为供应链的春天来了，也认为这是支持中国经济可持续发展非常重要的文件。从目前中国的经济发展来看，虽然我们每一年都保持比较高的增长率，但不可否认我们的增长还是传统的三高一低这种模式。
中国在生产制造这一个环节，经过30多年的发展，已经奠定了一个非常好的基础，并且随着智能化、自动化的引进，生产效率得到了很大的提升。但是产品从离开工厂到到达流通领域，其实存在很大问题，这些问题造成我们库存很大、流通环节特别多，资金周转资金特别慢，最终导致每一件商品到了零售终端、消费者手上都翻了几番。
比如说，吃的青菜，可能从农民手上采购的时候一斤2、3角一斤，但是到了我们消费者手上起码就是2、3元一斤，翻了十倍。这是因为我们流通环节太多，每一个环节都意味着装、卸、运输、资金成本和人员的投入，如何使供应链扁平化，如何应用供应链管理、应用新的技术、新的方法来减少库存，我是觉得大有文章可做。所以这次国务院制定的指导意义，我觉得是既有现实意义，同时也是有战略意义，我认为随着供应链创新和应用，能够改变中国经济三高一低的现状。
【问】万联网：指导意见里面有13处提到了物流、1处提到了降本增效，我们宝供作为国内知名的第三方物流公司，是如何为企业做到降本增效？
刘武：我在这里举个我们帮广东一家电器企业做物流模式的改进案例，来说明宝供是如何帮助企业降本增效。
这家企业的特点是销售网络特别大，它当时在全国260多个城市都有经营部。这些经营部不仅仅做新品推广、客户维护、销售，同时每一个经营部后面都有一个仓库，经营部还负责管理物流。因此，造成整个机构非常臃肿，人员非常庞大，当时它仅仅是销售就有16000多人。同时，由于经营部有业绩考核，经营部最怕缺货断货，因此库存非常大。
宝供通过对他们整个物流系统做了一个调研，给出了三点建议。第一点，建议他们物流和商流分开，经营部的使命跟任务就是销售，物流外包。第二点，建议他们把原来分散式的物流管理变成集中式管理，也就是说把260多个经营部后面的仓库都砍掉，由公司统一在全国设立35个分销中心。第三点，建议他们改变手工下订单的模式，采用电子订单系统。
通过这三点改善，9个月后取得非常明显的效果。第一，人员上从原来16000多人减少到不足6000人， 第二，仓库面积从原来120万平方米减少到不足40万平方米，原来260多个小仓库变成35个RDC，库存资金从30多个亿变成不到14个亿。通过对物流系统和模式的改变，为它节省了十几亿元的物流费用，在全国其他电器企业亏损的时候，它反而盈利了。
【问】万联网：在2014年的时候，宝供曾提出了“四轮驱动、两翼齐飞”的战略。 目前战略进展情况和未来的规划如何？
刘武：2014年到时候，宝供在广州举办了一个战略发布会，对宝供进行了一个转型升级。从原来定位作为供应链一体化的物流提供商，变成一个供应链一体化提供商。为了支持我们这种定位了，我们也实施了提出了“四轮驱动、两翼齐飞”的一个战略，经过了2年多的实践和运行，我们认为宝供正朝着一个供应链一体化全面解决方案道路前进，并且在这一个过程中我们做了很多很多尝试。比如说，我们专门成立了供应链事业部，为企业提供供应链一体化的解决方案。
在产业方面，宝供也做了很多实践。比如说，我们在汕头投资了面向玩具产业的宝奥城，大家都知道汕头有一个比较重要的产业就是玩具产业，但是汕头在玩具产业整个链条上，他仅仅只是一个生产制造、加工的中心。原来，汕头利用生产要素比较便宜的优势，让整个玩具制造产业得到了快速的发展。但是现在，土地、劳动力、电等等生产要素的价格都在提升，这个产业受到了很大的一个挑战。基于这样的现状，宝供在汕头投入巨资做了一个产业供应链一体化的服务平台。
通过把玩具产业供应链上各个重要环节都整合到这个平台上，来增强它的竞争力。具体来说就是从玩具的创意、设计、研发到材料、机械设备的提供，到当地企业生产出来产品的展示、交流和交易。以及在这个过程中所需要的仓储、运输、配送以及银行结算等等各种功能都整合到平台上面，并且采取这种线上和线下相结合的方式来增强整个产业的竞争力。这种平台的建立，对当地整个产业起到了非常大的支持作用。当地的玩具生产企业，无论需要那一方面的服务，都可以通过平台来实现。所以使整个汕头的玩具产业焕发出了新的生命力。
【问】万联网：我们此次研讨会的主体是“新零售时代 供应链价值创造”，你是如何理解新零售？
刘武：其实我们可以看到消费已经发生了改变，消费在拉动流通、生产，在未来场景里，消费者将扮演很重要的一个角色，所有的商业活动都会围绕消费者的喜好、需求来运行。
未来整个新零售会出来什么样的基调，我觉得会是百花齐放。特别是今年，可以看到无人商店的推行、电子商务的蓬勃发展，我相信未来整个商流的场景会有很大的变化，大家都会思考如何更好的去满足消费者的需求，更加方便、快捷、低廉、好玩的商业模式会层出不穷。但是，不管场景怎么变化，使供应链变得柔性化、智慧化、更有效化是未来的趋势。
【问】万联网：很多人都认为物流很传统，您觉得物流行业未来的发展方向在哪里？
刘武：其实只要有生产和消费就需要物流，对物流的需求是时时刻刻。某个行业是不是传统、是不是现代，不是在这个行业，而是在于你有没有现代的这种理念、思想、技术、方法、手段。如果你在前沿的产业，你的思想不能解放，你的思维都是很传统、很陈旧，你也会将现代产业做成传统产业。如果你在传统的一个行业，你有现代的这种理念、思维、模式、技术，你也可以成为很现代化的企业。
如果从物流的角度来看，我认为未来物流行业一定要引进一些新的技术、新的方法、新的人才加盟，只有现代化的人才、方法、技术和机制，才能帮助物流企业持续发展。