中国物流50强14日出炉。2016年，中国物流50强物流业务收入达8299亿元(人民币，下同)，按可比口径，比上一年增长6.9%，延续了近年良好的发展势头。
中国物流与采购联合会当日在扬州举行的“2017中国物流发展与形势分析会”上发布了这一信息。
据介绍，中国物流50强呈四大特点：
——50强物流企业分布广，50强物流企业数量在东部占82%。物流与重点区域经济发展统筹推进，京津冀一体化协同发展规划体系基本建立，在50强物流企业中有14家，占比28%，提高8个百分点；长江经济带维持较好的辐射带动作用，在50强物流企业中有21家，占比42%。
——50强物流企业规模发展快。其中2016年20家企业营业收入突破100亿元，比上一年增加2家；资产规模保持平稳较快发展，2016年50强物流企业资产总计比上一年增长7%。
——50强物流企业对社会贡献大。2016年，50强物流企业纳税总额比上一年增长10.9%，纳税额超过100亿元的共有3家。截至2016年末，50强物流企业从业人员合计近100万人，占中国全国物流企业就业人员比重为10%。
——50强物流企业创新升级举措多。如向供应链全链条服务转型、向重点领域精细化服务转型、国际化步伐明显加快。2016年50强物流企业实现利润同比增长6.4%，盈利水平的提升得益于企业创新升级。
据中国物流信息中心副主任何辉介绍，中国物流与采购联合会借鉴国家通行的经验和做法，结合中国物流发展的实际情况，根据重点物流企业统计调查结果，推出了中国物流企业50强。
万联网将2017年中国物流企业50强前十名与2016年中国物流企业50强的名单进行对比发现：
今年的第1位是中国远洋海运集团有限公司，去年第1位是中国远洋运输集团总公司，为什么名字变了呢？其实中国远洋海运集团有限公司是由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成的。如此看来，这样的“中远”保持第一也见怪不怪了；
中国外运长航由去年的第3位上升至第2位；
冀中能源国际物流直接从去年的34位上升至第3位，实乃今年最大“黑马”；
厦门象屿排名则保持不变，维持在第4位；
顺丰由去年的第6位上升至今年的第5位；
河北省物流产业集团跌了1位，今年排在第6位；
天津港（集团）上升了1位，今年第7位；
山东物流集团上升了1位，今年第8位；
中铁物资集团跌了2位，今年第9位；
安吉汽车物流由13位上升至今年的第10位。
另外，除了前十名的变化，值得关注的还有德邦由去年的15位上升至今年的11位；招商局集团由去年的19位上升至今年的14位。
附件一：
2017年中国物流企业50强名单：
附件二：
2016年中国物流企业50强名单：
