自行运输，物流收获五百万“红利”

      “提高了通关效率，节省了用车成本。更给力的是，监管部门敢于放权给我们。”盟通物流公司副总裁茆英华感慨。
　　自贸区成立后，外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和浦东机场综合保税区彼此之间的联系更为紧密，往返于特殊监管区域之间的客户订单也越来越多。

　　目前，畅联自营的“区内运输”车辆已有30多台，近期计划增加至百台。原本专营车辆的高价降下来了，卡口的加封和拆封费用也不用交了，一车日均能省130元至200元，假设一年满负荷运转，可至少省下500万元。