近日，《第二届亚欧交通部长会议联合宣言》向亚欧地区乃至世界范围发出了关于未来交通的最强音。
此次以“亚欧连接——绿色、安全、高效”为主题的会议，吸引了36个亚欧会议成员国、5个国际组织和46个亚欧企业的代表参加，充分体现了各国的共同愿望和关切，具有很强的针对性和重要的现实意义。
一个涉及未来交通体系建设与合作的伟大构想由此诞生。
亚欧体系共同建设
“亚欧绿色安全高效交通运输体系要共同建设，亚欧交通运输事业更加繁荣发展，要共同促进。”
10月25日，在四川省成都市召开的第二届亚欧交通部长会议上，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江如是强调。
张德江指出，扩大亚欧交通运输合作符合亚欧各国和人民的根本利益，应充分利用亚欧交通部长会议这一重要平台，加强合作交流，探索发展模式，完善合作机制，取得务实成果，共同建设亚欧绿色安全高效交通运输体系，共同促进亚欧交通运输事业更加繁荣发展。
他还表示，亚欧交通运输发展既面临新的机遇，也面临新的挑战。亚欧会议各成员国应加强交通运输领域合作交流，共同建设亚欧绿色安全高效交通运输体系。
张德江提出四点建议：
一是推动建立亚欧交通基础设施网络体系，进一步加强亚欧区域运输通道建设，优化交通基础设施网络布局和结构，提高亚欧交通基础设施服务保障水平。
二是推动建立亚欧便捷高效交通运输体系，加强在交通运输法律法规、产业政策、技术标准等方面的沟通和协调，积极推进智能交通运输系统建设，降低运输成本，提高运输效率。
三是推动建立亚欧绿色交通运输体系，积极采用新能源、新材料、低碳技术、信息技术，大力发展循环经济，大力发展公共交通，实现交通运输发展与资源环境的和谐统一。
四是推动建立亚欧交通安全应急保障体系，加强交通运输安全监管、防灾减灾、反海盗、应急管理等领域的交流与合作，完善交通运输安全设施，提升交通运输应对重大灾害和突发事件的能力，保障亚欧间人员、货物在运输中的安全需求。
张德江强调，中国交通运输业仍处于加快建设和发展的重要时期，要坚持交通运输适度超前发展的原则，以科学发展为主题，以转变发展方式为主线，加快调整优化交通运输结构，大力提高运输效率，大力加强安全监管，切实做好各项保障工作，促进交通运输科学发展、绿色发展、安全发展、高效发展，为经济社会发展提供强有力的交通运输保障。
中国发展离不开世界
第二届亚欧交通部长会议，旨在明确亚欧交通运输发展与合作的重点和方向，提出切实可行的行动计划，共同努力把亚欧合作推向新的水平。可以说，此次会议取得了理想的效果，为寻找世界范围内的交通体系建设方向，提供了一个成功的典范。
会议主席、中国交通运输部部长李盛霖在致辞中高度评价2009年第一届亚欧交通部长会议以来取得的广泛共识和有效合作，诚挚欢迎各国代表出席第二届亚欧交通部长会议。他说，各位代表来华参会再次显示了亚欧会议成员国团结与合作的精神，显示了各国交通运输主管部门密切合作、为世界经济社会发展提供保障和支持的共同愿望。
“经过30多年的改革开放，中国交通运输发生了历史性变化，为保持经济平稳较快发展、保障和改善民生、提高综合国力作出了重要贡献。但与亚欧经济发达国家相比，中国交通运输在网络密度、通达深度、服务水平等方面存在较大的差距，正面临着转变交通运输发展方式的繁重任务。”
李盛霖指出，今后五年，中国将着力从推进综合运输体系发展、提高交通运输设施装备的技术水平和信息化水平、努力促进现代物流业发展、建设资源节约型环境友好型行业、提高安全监管和应急保障能力五个方面入手，全面建设中国的现代交通运输业。
李盛霖还表示，中国的发展离不开世界，中国交通运输的发展与亚欧乃至世界各国交通运输业的发展密切相关。他说：“我相信，各位代表将充分利用此次会议的契机，对当今亚欧交通运输发展中的重大政策问题深入交换意见，增进共识，并积极寻求合作方式和合作领域，为经济社会发展和人民生活富足作出应有贡献。”
成都宣言振聋发聩
10月26日，由中国交通运输部和四川省政府共同主办的第二届亚欧交通部长会议在成都圆满闭幕。
会议通过了《第二届亚欧交通部长会议联合宣言》（简称《成都宣言》）及《便利亚欧间货物运输和人员往来行动计划》（简称《行动计划》），进一步明确了亚欧交通运输合作的工作重点和实施路线。
以上两份文件特别就共同研究制定中长期亚欧交通运输发展规划纲要，构建亚欧综合运输体系，推动建设亚欧间的无缝、高效供应链物流网络和物流信息服务网络等达成了高度共识。
李盛霖，会议联合主席、立陶宛交通与通信部部长马修利斯出席新闻发布会。新闻发布会由中国交通运输部副部长高宏峰主持。
李盛霖在回答记者提问时说，亚欧交通运输至少可以加强四个方面的合作。一是进一步加强交通基础设施建设合作，充分利用亚欧区位优势，逐步形成便捷高效的亚欧交通设施网络；二是进一步加强法律、法规和技术标准合作，推动亚欧综合运输体系建设和现代物流发展，从而降低亚欧各国之间的运输成本和流通费用；三是进一步加强绿色交通特别是新能源、新材料、低碳技术、信息技术的合作；四是进一步加强交通安全应急保障体系建设合作，特别是安全监管、防灾减灾、反海盗、应急处置和管理等方面的交流与合作，保障人员、货物运输中的安全。
“今天，就有一列集装箱列车从中国开往欧洲，这是亚欧交通运输合作的成功典范。”马修利斯还表示，由政府主管部门和企业共同参与的会议容易对实质性问题达成共识和协议，有助于亚欧新通道的连接，对亚欧经济社会发展非常重要。
会议期间，与会代表通过主旨发言、专题演讲和对话互动等方式，充分交流了各国在建立绿色、安全、高效交通运输体系方面的经验和做法，深入分析了交通运输业发展所面临的挑战和机遇，共同探讨了应对解决方案。
高宏峰主旨发言时，介绍了中国“十二五”期间发展现代交通运输业的三个切入点，即继续推进资源节约型、环境友好型交通运输行业建设，推动绿色发展；积极促进综合运输体系和现代物流业建设，推动高效发展；努力提升交通安全监管和应急保障能力，推动安全发展。
浙江省交通运输厅厅长郭剑彪在对话互动环节介绍了东北亚物流信息服务网络（NEAL-NET）正在推动的集装箱运输领域物流信息共享工程进展情况。据悉，2011年12月，中国宁波-舟山、日本东京-横滨、韩国釜山等港口将实现动态船期信息的互联共享。《行动计划》具体表述了研究探讨亚欧跨区域物流信息网络的对接可能性。
与会各国部长与中远集团、中海集团、沃尔沃汽车集团、爱立信集团、韩进株式会社、日本邮船、斯堪尼亚集团等亚欧知名企业的代表就低碳技术创新、危机管理、防范和打击海盗、陆海联运、供应链物流等议题进行了互动交流。
此外，会议期间签署了《中国交通运输部与奥地利联邦交通、创新和技术部道路、民航、沿海和内河运输及相关基础设施发展领域技术合作谅解备忘录》、《中国交通运输部与新加坡交通部海事、海运、港口合作谅解备忘录》、《中国交通运输部与德国联邦交通、建设城市发展部交通合作谅解备忘录行动计划》、《中国青岛港与立陶宛克莱佩达港建立友好港关系协议书》等合作文件。会后，与会代表还现场考察了都江堰至映秀高速公路等灾后重建项目。
2013年，欧洲再相见
2013年，欧洲将接过主办第三届亚欧交通部长会议的接力棒。
近年来，亚欧会议成员国之间的交流与合作日益深入，交通运输得到了共同发展与繁荣，很多成果都是各方努力的结果。亚欧交通部长会议无疑起到了重要的助推和促进作用。
2004年10月，第五届亚欧首脑会议在越南河内举行，与会各国首脑通过《亚欧更紧密经济伙伴关系河内宣言》简称（《河内宣言》）。为落实《河内宣言》，在立陶宛的首倡下，亚欧会议成员于2009年在维尔纽斯举办了首届亚欧交通部长会议，标志着亚欧交通运输领域建立了新的合作平台。
首届亚欧交通部长会议确定的主题是“亚欧连接”。第二届亚欧交通部长会议确定了具有时代特征和行业需求的“绿色、安全、高效”的会议主题。代表们就发展绿色、安全和高效的未来亚欧交通体系的建设与合作进行对话与讨论，提出了具体的、有实际应用价值和可操作性的建议措施和倡议。